12月10日，日產(chǎn)汽車與Wayve宣布，雙方已簽署最終合作協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容為在日產(chǎn)多款車型中，整合下一代ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)與Wayve人工智能技術(shù)。此次合作將Wayve的具身智能軟件，與日產(chǎn)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)相結(jié)合，可同時支持駕駛輔助功能與點(diǎn)對點(diǎn)高階駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。
圖片來源：日產(chǎn)汽車
日產(chǎn)汽車于2016年推出初代ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單車道高速公路駕駛輔助。2019年，日產(chǎn)升級推出ProPILOT 2.0系統(tǒng)，新增多車道支持與脫手駕駛功能。目前這些功能已搭載于多款車型，滿足不同用戶的多樣化需求。
在此基礎(chǔ)上，日產(chǎn)汽車正聯(lián)合Wayve人工智能技術(shù)，開發(fā)新一代ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)。2025年9月，日產(chǎn)汽車發(fā)布一款搭載該技術(shù)的原型車，該款車型集成了Wayve前沿的具身智能軟件“Wayve人工智能駕駛系統(tǒng)”，以及日產(chǎn)基于下一代激光雷達(dá)打造的“環(huán)境實(shí)況感知”技術(shù)。這款原型車已在高速公路及復(fù)雜城市路況下，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)安全的駕駛輔助功能演示。
根據(jù)新協(xié)議，日產(chǎn)汽車與Wayve將把“Wayve人工智能駕駛系統(tǒng)”融入下一代ProPILOT智控領(lǐng)航系列，推動該系統(tǒng)在量產(chǎn)車型上的應(yīng)用。借助Wayve的人工智能技術(shù)，日產(chǎn)汽車計(jì)劃進(jìn)一步提升ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)的功能與實(shí)用性，將這套先進(jìn)系統(tǒng)推向日本、北美等全球市場，滿足各地用戶的需求。日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)在2027財(cái)年，于日本市場推出首款搭載新一代系統(tǒng)的車型。
此次合作對雙方而言均具有重要的里程碑意義。日產(chǎn)是首家承諾在全系列車型中規(guī)模化部署Wayve人工智能系統(tǒng)的汽車制造商。Wayve打造的端到端具身智能系統(tǒng)，以安全為核心設(shè)計(jì)理念，僅需少量額外開發(fā)工作，就能高效適配新的城市路況與車輛平臺。該系統(tǒng)與ProPILOT智控領(lǐng)航系列配備的攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等多元傳感器方案相結(jié)合后，可賦能多品類車型實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能。
將這套系統(tǒng)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，能讓日產(chǎn)汽車與Wayve從多樣化的真實(shí)駕駛場景中積累數(shù)據(jù)、持續(xù)迭代，進(jìn)而提升日產(chǎn)汽車智能駕駛技術(shù)的長期競爭力。
日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官Ivan Espinosa說道：“通過整合日產(chǎn)先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)積淀與Wayve領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，我們正在重新定義駕駛輔助系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)桿。融合Wayve人工智能技術(shù)的新一代ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)的普及，將為全球用戶帶來更安全、更智能、更舒適的駕乘體驗(yàn)，同時加速智能出行時代的到來。此次合作是日產(chǎn)踐行‘重塑移動出行，讓其更清潔、更安全、更普惠’使命的關(guān)鍵一步。”
Wayve的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alex Kendall說道：“日產(chǎn)作為全球汽車制造商的先行者，正推動具身智能技術(shù)走向量產(chǎn)應(yīng)用。我們很榮幸能與日產(chǎn)攜手，讓下一代智能駕駛技術(shù)惠及全球用戶。將Wayve快速迭代的人工智能技術(shù)，與日產(chǎn)的工程研發(fā)實(shí)力及全球渠道優(yōu)勢相結(jié)合，將加速安全愉悅的自動駕駛出行創(chuàng)新落地。”
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